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La machine synchrone est souvent utilisée comme génératrice. Mis à part pour la réalisation de groupe électrogène de faible puissance, cette machine est généralement triphasée. Comme le nom l'indique, la vitesse de rotation de ces machines est toujours proportionnelle à la fréquence des courants qui les traversent.

Ce type de machine peut être utilisé pour relever le facteur de puissance d'une installation. Les machines synchrones sont également utilisées dans les systèmes de traction tel le TGV ; dans ce cas elles sont souvent associées à des onduleurs de courants, ce qui permet de contrôler le couple moteur avec un minimum de courant. Ancien moteur à courant alternatif triphasé asynchrone à bagues, bobiné en anneau au stator, aux environs de Le terme anglais provient des courants induits dans le rotor par induction électromagnétique.

La machine asynchrone a longtemps été fortement concurrencée par la machine synchrone dans les domaines de forte puissance, jusqu'à l'avènement de l' électronique de puissance. Elles étaient à l'origine uniquement utilisées en moteur mais, toujours grâce à l'électronique de puissance, elles sont de plus en plus souvent utilisées en génératrice par exemple dans les éoliennes.

Pour fonctionner en monophasé , ces machines nécessitent un système de démarrage [N 3] , condensateur en série sur l'un des enroulements P max.

Les moteurs à bague de démarrage sont employés dans les hottes aspirantes, pompes de vidange de machine à laver et ventilateurs car le couple de démarrage est extrêmement faible. Les machines autosynchrones[ modifier modifier le code ] Ce sont des machines synchrones dont le démarrage se fait en asynchrone et lorsque la fréquence de rotation est proche du synchronisme, le rotor s'accroche au champ statorique en se synchronisant sur la vitesse du champ magnétique.

L'autopilotage contrôle de la fréquence statorique en fonction de la vitesse rotorique tend à faire disparaître cette technologie. Caractéristiques communes des machines à courant alternatif[ modifier modifier le code ] Excepté pour le moteur de type universel, la vitesse des machines à courant alternatif est généralement liée à la fréquence des courants qui traversent ces machines.

Moteurs pas à pas[ modifier modifier le code ] Deux moteurs pas à pas. Un autre genre de moteur électrique est le moteur pas à pas. Un rotor interne contenant des aimants permanents est déplacé par un ensemble d'électroaimants placés dans le stator commutés par une électronique de puissance. L'alimentation ou non de chacun définit une position angulaire différente l'enchaînement permet le mouvement.

Les moteurs pas à pas simples ont un nombre limité de positions, mais les moteurs pas à pas à commande proportionnelle alimentation variable des bobines peuvent être extrêmement précis.

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Kit de démarrage d'un moteur asynchrone

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